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    行車紀錄器可在一開車模式和一停車模式下運作。在開車模式下，行車紀錄器利用一影像記錄模組執行高品質錄影功能。在停車模式下，行車紀錄器首先定期啟動影像記錄模組以偵測一特定事件，並在偵測到特定事件後開始執行低品質錄影功能。
    公开号:TW201318422A
    申请号:TW100139568
    申请日:2011-10-31
    公开日:2013-05-01
    发明作者:En-Feng Hsu；Ming-Tsan Kao
    申请人:Pixart Imaging Inc；
    IPC主号:H04N5-00
    专利说明:
    低耗能之行車紀錄器
    本發明相關於一種行車紀錄器，尤指一種可增加停車模式下待機時間之低耗能行車紀錄器。
    自從汽車發明之後，交通事故的發生機率也隨著車輛數目的增加而提高。交通事故的肇因多半為人為疏失或是行車違規所致，為了釐清肇事責任之歸屬，越來越多的車主會在車輛上安裝行車紀錄器(event data recorder,EDR)。行車紀錄器通常能提供兩種模式：行車模式下可紀錄開車過程，因此能在發生突發狀況時提供現場證據；停車模式下可紀錄停車地點周圍影像，因此能在車輛遭竊或被它車撞擊時提供證據。
    第1圖為先前技術中一行車紀錄器100之功能方塊圖。行車紀錄器100包含一螢幕110、一記憶模組120、一時脈電路130、一控制模組140、一影像記錄模組150、一電源供應模組160，以及一傳輸介面170。影像記錄模組150可執行錄影功能，螢幕110可顯示及時影像或是先前紀錄之影像，記憶模組120可儲存影像資料或行車紀錄器100運作時之設定，時脈電路130可提供行車紀錄器100運作所需之參考時脈訊號，控制模組140可控制行車紀錄器100中各元件的運作，而傳輸介面170可傳遞DATA、CSB、I2C和CLK等訊號。
    在行車模式下，行車紀錄器100中所有元件皆為開啟，此時電源供應模組160可由車內點煙器電源來提供。在停車模式下，電源供應模組160多半需由行車紀錄器100的內建電池/內裝電池，或是其它車電來源(例如電瓶)來提供。因此，先前技術之行車紀錄器100在停車模式下待機時間很短，可能會消耗掉大量電瓶電力而造成之後無法順利發動車輛，或是無法紀錄電源供應模組160耗盡後才發生的事件。
    本發明提供一種低耗能之行車紀錄器，其包含一影像紀錄模組和一控制模組。該影像紀錄模組包含一影像擷取電路，用來在一第一模式下執行一第一錄影功能，以及在一第二模式下執行一第二錄影功能或一拍照功能；一模組時脈電路，用來在該第二模式下定期地啟動該影像擷取電路以執行該拍照功能；以及一處理電路，用來依據該影像擷取電路執行該拍照功能時所擷取到的畫面來判定是否偵測到一特定事件，並在偵測到該特定事件後輸出一喚醒訊號。該控制模組用來在接收到該喚醒訊號後啟動該影像擷取電路以執行該第二錄影功能。
    本發明另提供一種影像紀錄模組，其包含一影像擷取電路，用來在一第一模式下執行一錄影功能或在一第二模式下執行一拍照功能；一模組時脈電路，用來在該第二模式下定期地啟動該影像擷取電路以執行該拍照功能；以及一處理電路，其依據該影像擷取電路在該第二模式下執行該拍照功能時所擷取到的畫面，來判斷在該第二模式下是否另執行該錄影功能。
    本發明另提供一種影像紀錄模組，其包含一模組時脈電路，用來提供一模組時脈信號；以及一影像擷取電路，用來在一第一模式接收來自該影像記錄模組外部之一系統時脈信號並根據該系統時脈信號進行一第一影像擷取功能，以及在一第二模式接收該模組時脈信號並根據該模組時脈信號進行一第二影像擷取功能。
    本發明另提供一種行車紀錄器，其包含一內建電源；一電源供應模組，用以接收來自該行車記錄器外部之一外部電源或該內建電源；一系統時脈電路，用以產生一系統時脈信號；一影像紀錄模組，其包含：一模組時脈電路，用來提供一模組時脈信號；以及一影像擷取電路，當該影像記錄模組接收到該系統時脈信號則根據該系統時脈信號執行一第一影像擷取功能，當該影像記錄模組未接收到該系統時脈信號則根據該模組時脈信號執行一第二影像擷取功能；以及一控制模組，當該電源供應模組接收該外部電源時將該系統時脈信號提供至該影像記錄模組。
    第2圖為本發明中一行車紀錄器200之功能方塊圖。行車紀錄器200包含一螢幕210、一記憶模組220、一時脈電路230、一控制模組240、一影像紀錄模組250、一電源供應模組260，以及一傳輸介面270。螢幕210可為液晶顯示螢幕，用來顯示及時影像或是先前紀錄之影像。記憶模組220可包含一緩衝記憶體、一內建記憶體/硬碟，或是能支援一外接行動記憶體/硬碟之模組，用來儲存影像資料或行車紀錄器200運作時之相關設定。時脈電路230可為一石英晶體震盪器，用來提供行車紀錄器200運作所需之參考時脈訊號。控制模組240可為一後端控制晶片，用來控制行車紀錄器200中各元件的運作。影像紀錄模組250可包含一個或多個影像記錄模組20、一時脈電路23，以及一處理電路24。
    控制模組240和影像紀錄模組250之間可透過傳輸介面270來通訊，傳輸介面270包含複數個通道，影像紀錄模組250可透過傳輸介面270來將一資料訊號DATA和一喚醒訊號MD傳送至控制模組240，而控制模組240可透過傳輸介面270來將一I2C序列資料/位址訊號、一晶片選擇匯流排(chip select bus)訊號CSB和一時脈訊號CLK傳送至影像紀錄模組250。
    行車記錄器200可根據電源供應模組260是否接收到一外部電源而判斷是否該進行一行車模式或一停車模式：當電源供應模組260接收到一外部電源，則行車記錄器200可進入行車模式；當電源供應模組260未接受到一外部電源，則行車記錄器200可進入停車模式。
    在行車模式下，行車紀錄器200中所有元件皆為開啟，此時電源供應模組260可由車輛內點煙器電源來提供，而影像紀錄模組250會依據控制模組240傳來的I2C序列資料/位址訊號、晶片選擇匯流排訊號CSB和時脈訊號CLK來執行錄影功能，再將相關於影像畫面之資料訊號DATA傳送至控制模組24。控制模組24可依據資料訊號DATA來將影像畫面顯示在螢幕210上，或是將資料訊號DATA存入記憶模組220，亦可同時將影像畫面顯示在螢幕210上並存入記憶模組220之中。
    在停車模式下，行車紀錄器200首先會關閉所有元件，此時電源供應模組260可由行車紀錄器200內建電池/內裝電池，或是其它車電來源(例如車輛電瓶)來提供。接著，影像紀錄模組250之時脈電路23會定期啟動影像擷取電路20以偵測車輛周圍的變化，處理電路24再依此判斷車輛周圍是否發生一特定事件。若處理電路24判定出現特定事件，此時會送出喚醒訊號MD以啟動控制模組240，控制模組240再啟動行車紀錄器200中其它元件以執行錄影功能。
    在本發明實施例中，行車模式下影像擷取電路20可執行較高品質的錄影功能，例如以每秒30張畫面(frame per second,FPS)的擷取速率和HD畫質(1280*720解析度)來進行錄影；在停車模式下尚未偵測到特定事件時，影像擷取電路20可僅定期執行低畫質照相功能，例如每30秒拍攝1張VGA畫質(640*480解析度)的照片；當在停車模式下偵測到特定事件後，影像擷取電路20可執行較低品質的錄影功能，例如以15FPS的擷取速率和HD畫質來進行錄影、以30FPS的擷取速率和VGA畫質來進行錄影，或是以15FPS的擷取速率和VGA畫質來進行錄影。相較於行車模式下執行的較高品質錄影功能，本發明在停車模式下執行的低畫質照相功能耗能相當低，且在偵測到特定事件時才會執行的低品質錄影功能耗能亦較低，因此能大幅增加影像擷取電路20的待機時間。
    特定事件可能為車輛周圍發生的任何變化，例如當行人或其它車輛接近時。在本發明實施例之行車紀錄器200中，處理電路24可為一低耗能之訊號處理電路，其能以不同方式來判斷是否發生特定事件。舉例來說，在進入停車模式後，處理電路24可比較影像擷取電路20在前後兩次啟動時所拍攝到的畫面，若兩畫面的影像參數(例如亮度或彩度)彼此差異大於一預定值，處理電路24則會判定車輛周圍出現特定事件。
    在本發明實施例之行車紀錄器200中，時脈電路23可為一低耗能震盪器，用來提供影像紀錄模組250運作所需之參考時脈訊號。由於在停車模式下執行低畫質照相功能時，本發明影像擷取電路20並不需要高精確度的時脈控制，因此相較於時脈電路230，時脈電路23可僅需提供低效能運作，但是耗能亦較低。
    在進入正常模式後，本發明實施例之行車紀錄器200亦可另執行時脈校準。例如，控制模組240可將時脈電路230產生之時脈訊號CLK傳送至影像紀錄模組250，使得時脈電路23能依此調整其輸出。如此在下次進入停車模式後，時脈電路230和時脈電路23之間彼此能夠同步。
    本發明能提供一種低耗能且多模式之行車紀錄器：行車模式下可紀錄開車過程，因此能在發生突發狀況時提供現場證據；停車模式下則會在偵測到特定事件時開始紀錄停車地點周圍影像，因此能在車輛遭竊或被它車撞擊時提供證據。
    以上所述僅為本發明之較佳實施例，凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾，皆應屬本發明之涵蓋範圍。
    20．．．影像擷取電路
    100、200．．．行車紀錄器
    110、210．．．螢幕
    120、220．．．記憶模組
    23、130、230．．．時脈電路
    140、240．．．控制模組
    150、250．．．影像紀錄模組
    160、260．．．電源供應模組
    170、270．．．傳輸介面
    24．．．處理電路
    第1圖為先前技術中一行車紀錄器之功能方塊圖。
    第2圖為本發明中一行車紀錄器之功能方塊圖。
    20．．．影像擷取電路
    24．．．處理電路
    23、230．．．時脈電路
    200．．．行車紀錄器
    210．．．螢幕
    220．．．記憶模組
    240．．．控制模組
    250．．．影像紀錄模組
    260．．．電源供應模組
    270．．．傳輸介面
    权利要求:
    Claims (19)
    [1] 一種行車紀錄器，其包含：一影像紀錄模組，其包含：一影像擷取電路，用來在一第一模式下執行一第一錄影功能，以及在一第二模式下執行一第二錄影功能或一拍照功能；一模組時脈電路，用來在該第二模式下定期地啟動該影像擷取電路以執行該拍照功能；以及一處理電路，用來依據該影像擷取電路執行該拍照功能時所擷取到的畫面來判定是否偵測到一特定事件，並在偵測到該特定事件後輸出一喚醒訊號；以及一控制模組，用來在接收到該喚醒訊號後啟動該影像擷取電路以執行該第二錄影功能。
    [2] 如請求項1所述之行車紀錄器，其另包含：一記憶模組，用來儲存該影像擷取電路在執行該第一或第二錄影功能時所擷取到之資料。
    [3] 如請求項1所述之行車紀錄器，其另包含：一系統時脈電路，用來提供該影像擷取電路執行該第一或第二錄影功能所需之參考時脈訊號。
    [4] 如請求項3所述之行車紀錄器，其中該模組時脈電路運作時所消耗之能量低於該系統時脈電路運作時所消耗之能量。
    [5] 如請求項1所述之行車紀錄器，其中該控制模組另用來依據該系統時脈電路以校正該模組時脈電路。
    [6] 如請求項1所述之行車紀錄器，其中該處理電路運作時所消耗之能量低於該控制模組運作時所消耗之能量。
    [7] 如請求項1所述之行車紀錄器，其中該影像擷取電路在該第二模式下運作時所消耗之能量低於在該第一模式下運作時所消耗之能量。
    [8] 如請求項1所述之行車紀錄器，其另包含一傳輸介面，用來傳送該喚醒訊號。
    [9] 一種影像紀錄模組，其包含：一影像擷取電路，用來在一第一模式下執行一錄影功能或在一第二模式下執行一拍照功能；一模組時脈電路，用來在該第二模式下定期地啟動該影像擷取電路以執行該拍照功能；以及一處理電路，其依據該影像擷取電路在該第二模式下執行該拍照功能時所擷取到的畫面，來判斷在該第二模式下是否另執行該錄影功能。
    [10] 如請求項9所述之影像紀錄模組，其中該影像擷取電路在該第二模式下運作時所消耗之能量低於在該第一模式下運作時所消耗之能量。
    [11] 一種影像紀錄模組，其包含：一模組時脈電路，用來提供一模組時脈信號；以及一影像擷取電路，用來在一第一模式接收來自該影像記錄模組外部之一系統時脈信號並根據該系統時脈信號進行一第一影像擷取功能，以及在一第二模式接收該模組時脈信號並根據該模組時脈信號進行一第二影像擷取功能。
    [12] 如請求項11所述之影像紀錄模組，其中該影像擷取電路係在接收到該系統時脈信號時以該第一模式進行該第一影像擷取功能，並在未接收到該系統時脈信號時以該第二模式進行該第二影像擷取功能。
    [13] 如請求項11所述之影像紀錄模組，其中該第一影像擷取功能係為一第一錄影功能。
    [14] 如請求項11所述之影像紀錄模組，其中該第二影像擷取功能係為一第二錄影功能或一照相功能。
    [15] 如請求項14所述之影像紀錄模組，其中該影像紀錄模組另包含一處理電路，用以在該第二模式下判斷該影像擷取電路執行該照相功能所擷取連續影像的影像參數差異大於一門檻值時，致使該影像擷取電路執行該第二錄影功能。
    [16] 一種行車紀錄器，其包含：一內建電源；一電源供應模組，用以接收來自該行車記錄器外部之一外部電源或該內建電源；一系統時脈電路，用以產生一系統時脈信號；一影像紀錄模組，其包含：一模組時脈電路，用來提供一模組時脈信號；以及一影像擷取電路，當該影像記錄模組接收到該系統時脈信號則根據該系統時脈信號執行一第一影像擷取功能，當該影像記錄模組未接收到該系統時脈信號則根據該模組時脈信號執行一第二影像擷取功能；以及一控制模組，當該電源供應模組接收該外部電源時將該系統時脈信號提供至該影像記錄模組。
    [17] 如請求項16所述之影像紀錄模組，其中該第一影像擷取功能係為一第一錄影功能。
    [18] 如請求項16所述之影像紀錄模組，其中該第二影像擷取功能係為一第二錄影功能或一照相功能。
    [19] 如請求項18所述之影像紀錄模組，其中該影像紀錄模組另包含一處理電路，用以在該第二模式下判斷該影像擷取電路執行該照相功能所擷取連續影像的影像參數差異大於一門檻值時，致使該影像擷取電路執行該第二錄影功能。
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